延長床版システムプレキャスト工法プレキャスト延長床版・プレキャスト踏掛版

橋台部で発生する不具合を解決・抑制

• 車両による騒音

• 振動低減・土工部沈下による段差防止・橋梁に対する衝撃の緩和

• 遊間部からの漏水での桁端

• 支承の劣化の防止で、橋梁の健全度を維持

• スムーズな走行性、快適な乗り心地

• ライフサイクルコストの削減

• 震災時に緊急輸送車両の通行帯確保

延長床版システムプレキャスト工法による騒音の低減

現状、橋梁部と土工部との境には、伸組継手（フィンガージョイント等）が設置されています。この箇所の前後で段差が生じることで、車両通行時の騒音・振動並びに橋体の振動が発生してしまいます。
延長床版システムプレキャストを使用し、遊間部の伸縮継手を土工部に移すことで、騒音・振動を抑えることができます。

プレキャスト踏掛版として

踏掛版は、盛土部と橋台部の接続部に設置されるコンクリート版であり、車両通行時の段差による衝撃を緩和する役割を担います。

これにより、走行性の低下を防止するとともに、補修・補強にかかる維持管理費の低減にも寄与します。

また、地震時における段差発生の抑制対策としても有効です。

プレキャスト踏掛版は、コッター式継手を採用することで、短期間で高品質かつ高耐久な一体構造を実現できる工法です。

急速施工と高耐久（長寿命化）の両立が可能となり、震災時における早期復旧にも貢献します。