製品・工法

MST (マイクロサーフェシングトリートメント)

特別に選定された骨材、急硬性改質アスファルト乳剤、水、セメント、分解調整剤からなる混合物を専用のマイクロサーフェシングペーバで既設路面に薄く(3〜10mm)に敷き均す工法です。

老朽化した路面のリフレッシュ

すべり抵抗性の改善

コンクリート舗装の表面保護

常温式なので環境に配慮した工法です。

予防的維持を目的とすることで補修回数を低減できます。

舗装の寿命を延ばすことでトータルコストが低減できます。

路面のすべり抵抗が大きくなります。

施工速度が速く、早期開放が可能です。

既設舗装の高さがほとんど変わりません。

既設路面の状況
・進行性クラック、構造的破壊がない
・20mm以上のわだち掘れがない
 
道路構造
・道路縦断勾配が6%以下である
・道路の曲率半径が100m以上である
 
交通条件
・交通解放後、大型車による据え切りが予想される場合は適用できません
 
気象条件
・施工時の気温は10〜25℃程度が望ましい
・路面温度が60℃未満である
・施工前、施工時、交通開放以前に降雨の恐れがないこと

MST混合物の配合と用途
タイプT タイプU
使用骨材 スクリーニングス 7号砕石+スクリーニングス
使用乳剤 改質As乳剤 改質As乳剤
仕上げ厚 3〜5mm 5〜10mm


骨材 100 100
セメント 0.1〜0.5 0.1〜0.5
添加剤 0〜3 0〜3
乳剤 12〜16 11〜14
7〜13 6〜12
主な用途 破損予防 破損予防
路面のリフレッシュ 路面のリフレッシュ
適用場所 駐車場 主要道路
軽交通道路 高速道路

*仕上げ厚が10mm以上の場合は2層仕上げとします


MST混合物の試験結果
試験項目 代表値 備考
すべり抵抗値 70 BPN
WTAT磨耗量 540g/m2以下  



路面の供用性能